Sõiduki heitgaasisüsteemi projekteerimise veatüübid

# Pealkiri # Auto väljalaskeava süsteemi, vigade liigid | Autoduk.
ru # / pealkiri #
Auto väljalaskesüsteem nõuab ka erilist tähelepanu. Tundub, et see osa ei ole mootori töös nii oluline, kuid see ei olnud seal. Auto väljalaskesüsteemi toimimise kvaliteedist sõltuvad mootori võimsus ja kütusekulu ja kahjulike ainete heitkogused atmosfääri.
Artikli sisu:

Kuidas auto väljalaskesüsteem töötab?


Disainilahenduse süsteemi heitgaas.
Talitlushäired ja viisid nende kõrvaldamiseks.
Video.

Auto väljalaskesüsteemi toimimise põhimõte


Heitgaaside õigeaegne ja kvalitatiivne sõlmimine on suur roll. Sest kui heitgaasid ei eemaldata õigeaegselt, jäävad nad silindrite põlemisskambritesse ja täita mõned mahu, mis tähendab, et see toob kaasa mootori võimsuse ja ebastabiilse töö kaotuse.
Heitgaasisüsteem koosneb mitmest osast, mis on ühendatud poldid.
Kõigi osade eesmärk:
eemaldamine mootori silindrite põlemisskambrite kõik heitgaasid;

Müra vähendamine elektriüksuse (mootori) töötamise ajal töötamise ajal;


Toksilisuse vähendamine heitgaaside toksilisuse vähendamine;


Heitgaaside ennetamine salongisse.
Väljalaskesüsteemi lihtne disain näitab gaase torude abil. Kõik ilmselt teavad, et kui summuti või summuti toru vaikne, siis mootori töö heli suureneb mitu korda.
Toksilisuse taset vähendatakse katalüsaatorite väljalaskesüsteemi paigaldamise tõttu. Katalüsaatori toimimine jälgib Labra sondi andurit. Diiselüksustes kasutatakse kahjulike ainete heitkoguste vähendamiseks diiselfiltrit.
Mõned eemaldavad selle anduri ise ja seadke Labra sondi WC.
Nagu bensiini, nii kaasaegse diiselmootori, turboülelaaduri kasutatakse, mis juhib segu hapniku ja kasutatud gaaside, mis see imeb väljalaskekollektorit. Väljalaskekollektori kehal on paigaldatud andur, mis reguleerib heitgaaside voolu turbiini.

Auto väljalaskesüsteemi kujundamine


Väljalaskega kaasaegsete masinate süsteemi struktuur sisaldab umbes 5 elementi, millest igaüks täidab selle funktsiooni. Heitgaasisüsteemi skeem sisaldab:
Väljalaskekollektor.
Väljalasketoru vastuvõtmine on "püksid".
Katalüütiline neutraliseerija või katalüsaator.
Flame formulaator või resonaator.
Summuti.

Väljalaskekollektor


Väljalaskekollektor toimib silindri põlemisskambrite heitgaaside vastu. Materjal: malmi või roostevaba teras või keraamika.

Vastuvõtt Trompet


Vastuvõtutoru, mida tavaliselt kutsutakse püksid, ühendavad erinevate silindrite heitgaaside üheks ühiseks kogujaks. Lisaks läbi heitgaaside segu läbi katalüsaatori. Sellel maatükkidel on sageli paigaldatud lained, et kustutada vibratsiooni, mis edastatakse väljalaskesüsteemi konstruktsioonile mootori poolt jäiga ühenduse kaudu.

Katalüsaator või katalüütiline nonlavolisaator


Katalüsaator meenutab mesilaste rakkudest keraamika. Ülaltoodud katalüsaator on kaetud iiridiumi ja plaatina sulamisega. Sellised ained võimaldavad alustada keemilist reaktsiooni heitgaaside sisalduvate ainetega. Siin on hapniku ja lämmastikoksiidi eraldamine. Eraldatud puhas hapnik aitab põletada kütuse ja õhu segu jääke, selle tulemusena tarnitakse summutile nitro-dioksiid-süsiniku segu. Labra anduri sond edastab katalüsaatori kasutamise andmeid juhtimisseadmele (ECU). Sarnane andur paigaldatakse väljalaskekollektorile, et analüüsida katalüsaatori sisestatud gaaside toksilisust.

Resonar või flamenselectner


See seade aitab vähendada heitgaaside temperatuuri. Temperatuuri vähenemine tekib raku kujunduse tõttu.

Summuti


Heitgaaside väljundi viimane osa on summuti. Oma juhtumi puhul on perforeeritud toru (mis on aukude toru), mille ülesanne vähendada müra. Kõik osad on ühendatud äärikute kaudu poldid. Ühendid osad peavad olema pitseeritud, nii soojusresistentsed tihendid on paigaldatud.

Auto heitgaasisüsteemi vigade tüübid ja remont


Paljud autojuhtid suurendavad väljalaskesüsteemi. See tegeleb peamiselt, enamasti noori inimesi, kes armastavad oma autosid. Üks sellise häälestamise võimalusi on resonaatori eemaldamine ja otsevoolu väljalaske paigaldamine.
Väljalaskesüsteemi peamine talitlushäire on lekkeühendid, mis on tingitud näiteks veedetud gaasid ukse avamisel salongisse. See kõrvaldatakse remkomplekti ostmise ja paigaldamise teel, et ühendada väljalaskesüsteemi üksikasjade ühendamine. Samuti on kõrge temperatuuri ja agressiivse söötme tõttu kiiresti roostes. Toru tuleb mahalaadimises. Kui toru on sirgendatud, on see kohe selge mürataseme juures. Müra on nagu karting.
Keelatud on auto käitamine ilma väljalaskesüsteemi ilma. See on ohtlik ja hävitage mootor.

Videot


Summuti sees.
Kuidas asendada väljalaskesüsteem oma käega VAZ autoga.

Avaldamise autor


15
Kommentaarid: 25:
00Eestion: 324Registreerimine: 04-03-2016

Navigation

thoughts on “Sõiduki heitgaasisüsteemi projekteerimise veatüübid

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *