Auto mootori ümberlülitamine koos kõigi plusside ja miinustega

# Pealkiri # Vilkuv auto mootor, kõik plussid ja miinused # / pealkiri #
Kas mootor on võimalik eemaldada või mitte, millised on selliste menetluste plusse ja miinuseid. Vaadake võimalusi vilkumise, funktsioonide, hindade vilkumise ja tagajärgede jaoks. Artikli video ülevaatuse lõpus kiibi häälestamise mootori poolt. Kas mootori ümberjaotamiseks või mitte, millised on selliste menetluste plusse ja miinuseid. Vaadake võimalusi vilkumise, funktsioonide, hindade vilkumise ja tagajärgede jaoks. Lõpus artikli Video ülevaade mootori häälestamise kiip.
Artikli sisu:

Mis vilgub


Võimsuse suurendamise võimalused


Klassifikatsioon püsivara


Kuidas eemaldada mootor


Vilkumise eest ja vastu


Hind häälestamine


Videot


Varem või hiljem tahab iga auto omanik saada rauast hobuse mootorist rohkem võimu, samuti stabiilset tööd. Võimsuse suurendamise võimalused ja selle jaoks peate tegema palju ja igaühel on mõlemad plusse ja miinuseid. Sõna keeles peetakse sellist täiustamist häälestamiseks ja kogenud juhtide arvamused jagunevad positiivseks ja negatiivseks.
Autode omanike positiivseid kommentaare mootori vilkumise kohta võib omistada võimsuse suurenemisele, stabiilsemale tööle ja kindlale liikumisele. Negatiivse poolega ütlevad paljud inimesed, et mootori vale katmine pärast lühikese aja möödumist kasutatakse seadme ja auto tapmiseks terviku tappa. Et välja selgitada, millist mootori vilkuvat ja seda süüakse sellega, me läheme läbi selle seadme häälestamise peamised üksikasjad.

Mis on auto mootor?


Tundub, et tarkvara võib olla auto mootoris, kus rauaosad on üksi. Aga ärge unustage elektroonika ja juhtplokkide kohta, mis vastutavad seadme erinevate näitajate eest. Hiljuti on auto mootor muutumas üha populaarsemaks muutumas või sageli nimetatakse kiibi häälestusüksus. Sõna otseses mõttes näitab tõlge juhtimisseadmes asuvate kiipide seadistamist, mis sisaldavad tootja spetsiaalset programmi, mis juhib seadet. Tema jaoks on auto mootor refrashing.
Püsivara on põhimõtteliselt programm, kusjuures oma komplekt algoritme, kaks või kolmemõõtmeline tabelit kasutatakse selle kontrollimiseks, neid nimetatakse ka rohkem kaarte, kus teatud andmed on ette nähtud stabiilse käitamise seadme ja süsteemi tervikuna. . Kaartide arv võib varieeruda sõltuvalt auto brändile ja mudelile. Uuem auto on raskem, elektroonika, seda kallim ja pikem on pealisehitus mootori vilkuv. Mootori vilkumise peamist ülesannet peetakse võimsuse ja pöördemomendi suurendamiseks. Plus selline häälestamine, et lisaks programmi sisuliselt ei ole midagi muuta ega täpsustada, kuid väljumisel saame rohkem hobuseid ja täiustatud pöördemomenti.
Teine küsimus autode omanike seas: mida mootor vilgub? Autotööstuse kiire areng ja paljude üksuste täiustamine näitas, et mootori puhul on võimalik ümberjaotada, kus on elektrooniline juhtimisseade. Mitte ainult autoühikud, vaid ka mootorrattad, jahid, paadid ja muud kaasaegsed tehnikad hakkasid kehtima sellise häälestamise suhtes.Ülaltoodud teabe põhjal selgub, et auto mootor liigub elektroonilise masina juhtseadme tarkvarasse. Mootori liikumise peamiseks ülesandeks peetakse ühiku ja pöördemomendi võimust, stabiilset tööjõudu, vähendada kütusekulu.

Kuidas suurendada mootori võimsust?


Kõik auto entusiastid üritavad suurendada mootori võimsust, kas on paar hobust või mitut tosinat hobujõudu. Masinate tekkimise algusest on see idee alati olnud kõigepealt.
Praeguseks on auto mootori võimsuse suurenemine jagatud mehaaniliseks ja tarkvaraks (auto murdumismootor).
Mehaanilised meetodid hõlmavad silindriploki muudatuste tegemist, asendage mootori osad, et mitte tavalised sõlmed, modifitseeritud ja täiustatud. Samuti on kütusesüsteemi mehaaniline pealisehitus ja väljalaskesüsteemi täpsustus. Mõned autoomanikud on oluliselt lõpetanud oma autosid, asendades kogu sõlme, näiteks käigukasti, jooksva osa, väljalaskesüsteemi (katalüsaator eemaldatakse, nad ei ole tehase summutid, samuti kustutage erinevad andurid ja piirajad).
Sellegipoolest on mehaaniline asendamine üksuse võimsuse suurendamiseks vilkuv. Reeglina on see sama mootori vilkuv või juhtploki täielik asendamine paari pardal oleva arvutiga. Mootori vilkumine võib paigaldada OBD-diagnostikapordi kaudu ühendamisel ja juhtseade eemaldatakse ja ühendab selle otse otse arvutisse. On juhtumeid, kui peate juhtimiskiipi langema, refrussige see spetsiaalses programmeerijal või muutke uue, kuid juhtumid on piisavalt haruldased ja nõutav kogenud kapten on vajalik. Jah, ja selliste autode omanikud ei ole alati lahendatud, olles kuulnud protseduuri omadusi.
Mis on auto püsivara?Autode arendamisega autodes hakkas püsivara püsivara arendama. Ei ole saladus, et kaasaegsete autode koondnäitajad on sisuliselt individuaalsed sõlmed, mida kontrollib elektroonika. Sõltuvalt auto omaniku soovidest jaguneb firmware kaheks peamiseks klassiks, need, mis on ette nähtud kütusekulu vähendamiseks ja nende suurendamisele võimu ja pöördemomendi suurenemisele. Lisaks kahele peamisele püsivarale on veel kolm püsivara, mis on veel viis erinevat võimalust auto mootori vilkumiseks.
Kõige tavalisem püsivara arvestatakse:

Klass "A" - mõeldud mittestandardsetele seadmetele autos, sageli need on piiratud automaatse mudelite versioonid;

Sellist vilkuvat kasutamist kasutatakse gaasiseadmete paigaldamise ajal kaasaegsete autode jaoks, kus on vaja auto personali lõpuleviimist;

Kolmas valik "C" - kasutatakse paigaldamise puhul mittestandardse nukkvõlli mootorina, igal mudelil on selline mudel selline seeria või masinate partii;


Eelviimane "D" dekrüpteeritakse dünaamiliseks, näiteks mootori vilkumine on mõeldud võimsuse ja pöördemomendi suurendamiseks erinevalt selle muutmise dünaamika;


Viimane klass "E" on püsivara kütusekulu vähendamiseks ja mootori tõhususe seadistuseks, nagu ökonoomne.
Reeglina kuuluvad pardaarvutiga autod vilkuvad, see on sellised autod, millel on spetsiaalne juhtimisseade ja mis on mõeldud seadme juhtimise tehase mehaaniliseks osaks.

Auto mootori vilkumise protsess


Esmapilgul tundub auto mootori vilkumine lihtne protseduur. Ühendatud juhtseadmega spetsiaalse juhe abil valis sobiva püsivara ja alustas protsessi. Aga tegelikkuses, kui soovid saavutada oodatav tulemus, peate töötama ja kulutama mitte ühel päeval.
Esimene asi, millest auto mootori vilkumise protsess algab, on kindlaks määrata vilkumise eesmärgi (kütusekulu, suurenev võimu suurendamine või agregaadi rafineerimine). Sellise protseduuri teostamiseks vajate statsionaarset arvutit või sülearvutit (kõige sagedamini) eelnevalt konfigureeritud tarkvara ja spetsiaalse juhtmega, mis ühenduvad auto OBD-pordiga. Fookuses brändi ja automudeli, kontrolli Üksus võib asuda erinevalt, paneeli all olev esiosa, väljaspool kapuutsi all asuva pagasiruumis või üldse auto pagasiruumis. Aga kõige sagedamini on see auto esiküljel, see on mugav ja saadaval auto mootori vilkumiseks. Kirjeldage automootori vilkumise protsessi, loe, peegeldav ja tagurpidi täitmine on parem mitte seda väärt, nagu iga brändi, mudeli ja isegi vabanemise või alamdeli aasta puhul on see ise. Automootori vilkumise peamised sammud on tehase püsivara kohandamine ja lõpetamise tulemused testivad.
See ei ole üleliigne, et teha mõõtmisi enne auto mootori vilkumist, see tähendab, et selle kiirendava dünaamika, kütusekulu ja muud parameetrid ning sarnane protseduur mootori häälestamise kiibi kulutamiseks. Sel juhul muutub see koheseks, kas mootori või indikaatorite vilkumise tulemused on positiivseid tulemusi ainult halvenenud. Te ei tohiks kunagi juhtumit välistada, kui pöördusid halva spetsialisti poole ja parameetrite parandamise asemel halvendavad nad ainult mootori vilkumise puudusi, tapavad üksuse ja sõlme.

Millised on auto mootori vilkumise plusse ja miinuseid?


Nagu igasuguse muutuse ja sekkumise protsessis tehase seadetes, on kaks külge, positiivne ja negatiivne. Auto mootori mootori eeliste kohta ütlevad spetsialistid kohe ja kiidavad neid võimalikult palju, kuid nad räägivad sageli vastumeelselt minust, kuna tagajärjed võivad olla ettearvamatud.
Kõigepealt kaaluge mootori vilkumise positiivset külge. Tänapäeval on inseneri autode ja kaasaegse inimese aeg raske ette kujutada autot ilma pardaarvuti või juhtimissüsteemita. ECU (elektrooniline juhtseade) on kõige sagedamini kõneleja parameetrite parandamiseks.
Plussid auto mootori vilkuv:

Masina dünaamiliste omaduste parandamine, kiirendi pedaali tundlikkuse suurenemine hõlbustab masina haldamise protsessi;


Masina kiirendamine rajal on oluliselt parem, mis võimaldab teil voolu manööverdada;


Need, kes ostsid kabiinist uue auto, pärast paari aasta möödumist harjunud ja kaebama, et auto muutub aeglaseks, mitte piisavalt võimu ja mitte üldse, nagu nad ostsid.

Sel juhul lahendab vilkuv probleem probleemid;


Auto mootori murdumist peetakse lihtsaimaks ja samal ajal üsna tõhus viis auto dünaamiliste omaduste parandamiseks ilma sekkumiseta ja mootori parandamiseta;


Mootori värskendamine võimaldab reguleerida seadet ja masinat tervikuna modifitseeritud süsteemi all, mittestandardse raua all, lülitage katalüsaator välja, lisage backup hobused (sageli paljudest mootoritootjatelt lähevad hästi hobuste varudega, mida nad ei tee Sobib auto tehnilistele omadustele).
See on minimaalne loetelu sellest, mida mootori plussid vilkuvad ja kuidas autoparameetreid parandada. Siiski on ka miinuseid, nad sageli ei taha eriti öelda spetsialistidele. Mõne masinate puhul on see vähem kahjulik, kuid teiste jaoks kriitiliselt surmava. Vastavalt üldtunnustatud reeglile on masina elektroonika ja raskem mehhanism, asjaolu, et mootori vilkumise tulemused on.
Vilkuva mootori mootori peamised puudused:
Automootori esimene ja kõige levinum miinus on kogu agregaadi jaotus. Toite lisamisega refrummitakse sageli kütusevarustuse juhtimissüsteemi, sel juhul muutub segu "rikasteks" või "halb" ja mitte iga spetsialisti saab oma programmiliselt kohandada. Süsteemi kohandamine, peate hästi tundma oma auto omadusi, selle läbisõit ja konfiguratsiooni nüansse, kuid mitte kõik eksperdid ei tee seda, sest see on nende aja ülemäärane kulutamine. Selle tulemusena on võimalik saada palju probleeme, tuletatud katalüsaatorist ventiilide, kolvi ja väntvõlli põlvkonna laienduseni;

Iga mootori vilkumine vähendab oma töövahendit vähemalt 4%;


Kütusekulu vähendamise mootori refraktsioon tõmbab ka seadme halvenemise ja ei näita alati täiustatud kütusekulu. Mõned "käsitööd" eksperdid kaotavad pardaarvuti ümberjaotuseks, nihutades seeläbi teatava jagunemise näitajate näitajaid. Siis näitaja säästab kütuse kokkuhoid ekraanil ja tegelikult voolu jääb samaks või palju hullem kasvab;

Sellise mootori vilkumise hind sõltub brändi ja mudeli järgi ning valgustunimise kogenematu armastaja võib maksta vähemalt 5% auto maksumusest;


Auto individuaalsete sõlmede väljalülitamine mootori vilkumisel puudutab tavaliselt piirangute ja katalüsaatori andureid. Katalüsaatondusanduri keelamiseks ei ole väga soovitatav, sest sa lihtsalt ei tea, kas see on kahjustatud ja auto kaotab oluliselt võimu või lõpetab alates üldse. Kogutud katalüsaatorit ei saa ummistuda ainult väljalaskesüsteem, vaid ka mootori täielikuks väljastamiseks operatsioonist. Selle tulemusena võib ventiil tulekahju või arendada nukkvõlli;
Kõige ebameeldivam miinus, mis võib olla pärast mootori vilkumist, on automaatse edastamise ebaõnnestumine, sellel on oma juhtimisseade ja sõlmede unynchronous töö keelab kiiresti vahetamise ja käiguvahetuse süsteemi. Paljud teavad, et automaatkäigukasti remont ei ole suur, ja see juhtub ka kallim mootori remont.
Iga brändi ja mudeli jaoks eksisteerib selline minimaalne ja ebameeldiv loetelu masina mootori vilkumise miinimumde loetelu. Seetõttu tasub mõelda, kas automootori ümberjaotamine ja milliseid tagajärgi oodata. Kui otsustate sellise sammu, siis ei ole laisk, et valida tõestatud maine hea spetsialist - see on garantii, et tulevikus ei saa sellised parandused auto jaoks külgsuunas ja ei tabanud rahalist osa.

Autode mootor vilkuv


Automootori mootori hinna arvutamine sõltub peamiselt auto brändi, mudeli ja aasta aastast. Mitte viimati rolli mängivad seadmed ja elektroonika juhtimissüsteemid. Püsivara hind sõltub selle eesmärgist: võimsuse suurenemine, kütusekulu vähenemine või uute agregaatide loomine.
Kui otsustate auto ise tagasi lükata, peate koguma kõike, mida vajate selle jaoks. Kõige lihtsama püsivara keskmine algus algab 20-50 dollarilt. Lisaks peate ostma kaabli autojuhtimisseadmega ühendamiseks iga mudeli jaoks, mis võib erineda, eriti sama aasta jooksul konkreetse mudeli vabastamise aastaga.
Sellise kaabli hind keskmiselt algab $ 10 ja kõige rohkem umbes 150-200. Kaabli asemel saate pakkuda spetsiaalset pistikut, mis loeb ja edastab arvutisse andmeid Wi-Fi või Bluetoothi ​​kaudu. Täielik komplekt mootori vilkumiseks maksab umbes $ 300-350, võttes arvesse kõiki vajalikke programme. Juhul, kui puudub võimalus tegeleda kõigi vilkumise üksikasjad või lihtsalt ei ole soovi, võite pöörduda spetsialistidega. Hind ühe sellise vilkuv mootori Mercedes-Benz Vito auto algab $ 250, BMW E39 - umbes $ 300.
Lõplik lahendus on vaja auto mootori vilkumist või mitte, see jääb auto omaniku taga.
Mõnikord võib väikese võimsuse vähendamine tõmmata pöördumatuid sõlmede välja tõmmata, nii et see on parem kaaluda üle kogu ja vastu automootorit.
Video ülevaade auto mootori vilkuv:

Navigation

thoughts on “Auto mootori ümberlülitamine koos kõigi plusside ja miinustega

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *